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按照钢的冶炼质量不同，型钢分为普通型钢和优质型钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。 小型型钢：小型型钢中角、圆、方、扁钢加工和用途与大型相似，小直径圆常用作建筑钢筋。中型型钢：中型型钢中工、槽、角、圆、扁钢用途与大型型钢相似。冷拔方钢，冷拔扁钢大型型钢：大型型钢中工字钢、槽钢、角钢、扁钢都是热轧的,圆钢、方钢、六角钢除热轧外，还有锻制、冷拉等。热轧方钢，纵剪扁钢工字钢、槽钢、角钢广泛应用于工业建筑和金属结构，如厂房、桥梁、船舶、农机车辆制造、输电铁塔，运输机械、往往配合使用。扁钢在建筑工和中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。圆钢、方钢用作各种机械零件、农机配件、工具等。光亮圆钢，六角钢。我公司专业从事冷拉扁钢,冷拉方钢,冷拉型钢的生产，主要提供冷拉扁钢,冷拉方钢，价格实惠，选冷拉扁钢就找山东鑫泽金属。我们本着科学管理、诚信、质量过硬、顾客至上为宗旨竭诚为广大用户服务，真诚愿与新老客户携手并进、共创明天。
Q235冷拔方钢的热处理：通常Q235冷拔方钢在质量要求的条件下，可以使用电加热danqi保护热处理炉或者是辊底式退火炉进行热处理。优点 Q235冷拔方钢在高温下具有较高的强度和良好的化学稳定性，并且通过一些特殊的加工工艺可以使其具有高温强度、抗高温氧化腐蚀、高韧性、良好的可加工性和一定的组织稳定性。由于其含碳适中，因此综合性能较好，强度，塑性等性能可以较好的配合，可以作为钢筋、厂房房梁、高压输电塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，同时也能应用在机械零件制造行业中。新型冷拉圆钢节省了大量时间。冷拉圆钢就是经过冷拉生产的钢。冷拉是在室温条件下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。而且表面光滑、漂亮，同时还具有各种优越的机械性能，特别是加工性能方面。因为冷轧原卷比较脆硬，不太适合加工，所以通常情况下冷轧扁钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。
由于方钢扁钢圆钢六角钢异型钢精度准确、表面状况良好，其产品可以直接使用。方钢扁钢圆钢六角钢异型钢以热轧钢材作原料，产品质量优于热轧钢材。如冷拉型材由于冷变形引起金属加工硬化，促使冷拉材抗拉强度和屈服强度增高，经热处理可提高综合力学性能。方钢扁钢圆钢六角钢异型钢的形状、尺寸与机械零件相似，尺寸精度高，减少了二次加工余量。在机械加工工业中用冷拉材代替热轧材，金属消耗可降低10％～30％。另外冷拉型材平直度高，表面粗糙度在0.63～5μm以下，一部分不经机械加工可直接使用。方钢扁钢圆钢六角钢异型钢生产设备简单，投资少，建厂快，工艺操作容易。但生产须配合热处理、酸洗等繁多且往复进行的工序，生产周期长。目前方钢扁钢圆钢六角钢异型钢已成为现代轻工业、建筑、机械、电机、汽车与船舶制造、纺织工业、广播通讯、国防工业的重要原材料。工业发达冷拉材已占钢材总产量的5％以上。 对于方钢扁钢圆钢六角钢异型钢的使用优势，要以整体应用价值优势能力的发挥，以开拓的性能及品质实力的不断带动，来扩大产品总体优势能力的发展，让其在以较高的品质应用过程中，以可靠的优势能力，充分体现出产品的价值应用实力，让其在不断推动的整体实力表现中，以性能的有效带动，让产品的可靠性进一步的得到应用，从而以产品整体性能的发展，加快其整体优势能力的发挥。
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冷拉方钢在中国铁路货车上的应用才刚刚起步，从铁路业发达的国外货车发展方向来看，冷拉方钢在中国货车上的应用会越来越多。虽然目前确实存在不少问题，如生产工艺的急待提高、货车上的应用如何定型以及如何制定相应的行业标准等。有关专家提出，作为冷拉方钢制造厂与货车生产厂应当紧密联系、加强交流、互相沟通，这样才能更好地推动冷拉方钢在货车上的广泛应用;也可以使铁路货车结构更合理地优化，使货车产品的整机性能迈上一个新的台阶。方钢冷拉前应设置防护，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90°，并且应用封闭式导向滑轮。操作时，要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。(2)拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号。发现滑动或其他问题时，要先停车，放松钢筋后，才能重新进人操作。(3)冷拉钢筋要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀，发现机械或夹具有异常情况，应即停止张拉。(4)冷拉方钢机械要放置平稳，拉钢筋人员站在两侧操作，防止钢筋断裂因弹伤人。(5)张拉设备的电气线路必须由电工安装，设备必须进行验收合格后，才能挂牌使用。
